Pneus d’hiver

Pneus d’hiver Test & comparaison

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A quoi dois-je faire attention lors de l'achat ?

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Que sont les pneus d’hiver ?

Les pneus d’hiver sont conçus et construits pour offrir une bonne adhĂ©rence dans des conditions hivernales sur des routes glissantes. Un mĂ©lange de caoutchouc spĂ©cial fournit l’Ă©lasticitĂ© nĂ©cessaire, mĂŞme Ă  des tempĂ©ratures infĂ©rieures Ă  zĂ©ro. Les pneus d’hiver portent le marquage M+S, qui signifie “Mud and Snow” (boue et neige), ce qui signifie allumette et neige.

Les pneus d’hiver ont Ă©galement une bande de roulement qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur les routes glissantes et permet au conducteur de mieux contrĂ´ler son vĂ©hicule. Les distances entre les rainures et les crampons sont beaucoup plus importantes sur les pneus d’hiver que sur les pneus d’Ă©tĂ©

En Europe, il n’est dĂ©sormais permis de rouler en hiver sur les routes d’hiver qu’avec des pneus M+S.

Comment fonctionnent les pneus d’hiver ?

Les pneus hiver sont conçus pour donner plus de sĂ©curitĂ© Ă  un vĂ©hicule en hiver sur de mauvaises conditions routières. Ils sont fabriquĂ©s Ă  partir d’un mĂ©lange de caoutchouc spĂ©cial. La sculpture de la bande de roulement est plus prononcĂ©e pour augmenter la traction et la rĂ©sistance au roulement. Les pneus adhèrent mieux, mais assurent aussi une plus grande consommation de carburant.

En raison de la meilleure adhĂ©rence des pneus d’hiver, le conducteur peut Ă©galement VĂ©rifiez les freins. Les pneus ne glissent pas aussi vite.

Les pneus d’hiver doivent ĂŞtre conduits avec une pression lĂ©gèrement infĂ©rieure. Un abaissement de 02 ou 03, barre est suffisant pour augmenter l’adhĂ©rence. Par beau temps, les pneus d’hiver allongent la distance de freinage et le vĂ©hicule est gĂ©nĂ©ralement plus difficile Ă  diriger. C’est pourquoi les pneus d’Ă©tĂ© devraient ĂŞtre Ă  nouveau montĂ©s au printemps.

Le mĂ©lange de caoutchouc des pneus d’hiver durcit au fil des ans. Il ne faut donc pas les utiliser trop longtemps, mĂŞme si la semelle a encore une profondeur suffisante.

Les pneus d’hiver conviennent surtout lorsque les tempĂ©ratures sont infĂ©rieures Ă  7 degrĂ©s. Au plus tard lorsque les tempĂ©ratures descendent dans la fourchette infĂ©rieure, il est temps d’utiliser des pneus d’hiver. Comme le temps commence gĂ©nĂ©ralement Ă  se dĂ©grader en octobre, c’est un bon moment pour monter des pneus d’hiver.

Applications des pneus d’hiver

En automne, lorsque les jours deviennent plus froids et pluvieux, il est temps d’utiliser les pneus d’hiver. Avec des pneus d’Ă©tĂ©, la distance de freinage est plus longue sur le mouillĂ© et il est plus difficile de contrĂ´ler la voiture. L’Aqua Planing peut Ă©galement interfĂ©rer avec le contrĂ´le de la voiture.

Le mĂ©lange de caoutchouc des pneus d’hiver, qui rĂ©siste au froid et est Ă©lastique, amĂ©liore l’adhĂ©rence et s’adapte mieux aux conditions routières de l’automne et de l’hiver. La stabilitĂ© de conduite est amĂ©liorĂ©e et la distance de freinage est rĂ©duite. raccourci.

<spanstyle=”font-family: Verdana, serif;”>Les rainures et les lamelles plus larges des pneus d’hiver transmettent mieux la puissance de conduite, de direction et de freinage Ă  la surface de la route. Cela vaut non seulement pour les routes mouillĂ©es, mais aussi pour la neige et le verglas ou pour les routes glissantes en raison du feuillage d’automne. En tout Ă©tat de cause, les pneus hiver rĂ©duisent le risque d’accident.

Qui a besoin de pneus d’hiver ?

Depuis 2010, il est obligatoire en Allemagne d’utiliser des pneus d’hiver dans des conditions hivernales. Le règlement s’applique non seulement lorsque les routes sont enneigĂ©es ou verglacĂ©es, mais aussi lorsque les pneus sont glissants et que la neige fondante est prĂ©sente. Au plus tard lorsque les tempĂ©ratures approchent de zĂ©ro, le vĂ©hicule doit ĂŞtre Ă©quipĂ© de pneus hiver. Les pneus hiver sont destinĂ©s Ă  amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© de votre propre vĂ©hicule mais aussi celle des autres usagers de la route.

Notre Top 10 – Pneus d’hiver

Quels sont les différents pneus hiver disponibles ?

En hiver, les pneus d’hiver sont exigĂ©s par la loi sur les routes allemandes. Ils doivent ĂŞtre marquĂ©s avec l’identification M+S. Ils sont plus souples que les pneus d’Ă©tĂ© et restent donc flexibles mĂŞme Ă  basse tempĂ©rature. Les lamelles sont conçues pour amĂ©liorer la traction et rĂ©duire les distances de freinage dans la glace et la neige.

La deuxième option est celle des pneus toutes saisons ou des pneus tous temps. Pour conduire en hiver Vous devez disposer du symbole M+S pour pouvoir le faire. Ils s’usent plus vite et ont une plus grande rĂ©sistance au roulement, ce qui augmente la consommation de carburant. Les pneus toutes saisons sont utilisĂ©s par plus de 7 millions de conducteurs en Allemagne.

Domaine d’application des pneus hiver

Étant donnĂ© que la loi allemande prescrit l’utilisation de pneus d’hiver, ou du moins de pneus toutes saisons, dans des conditions hivernales, les pneus d’hiver sont utilisĂ©s sur de nombreux vĂ©hicules en Allemagne pendant la saison hivernale. La plupart des conducteurs font monter des pneus d’hiver sur leur voiture en octobre, puis reviennent Ă  des pneus d’Ă©tĂ© entre mars et mai.

Exigences relatives aux bons pneus d’hiver

Lors d’un test de pneus d’hiver, certains critères sont contrĂ´lĂ©s de plus près. C’est le cas :

Le comportement au volant

Dans un test de pneus hiver, les caractĂ©ristiques de conduite des pneus hiver sont la première prioritĂ©. Il s’agit de l’adhĂ©rence Ă  la route, qui dĂ©pend de la bande de roulement, des lamelles et du composĂ© de caoutchouc. Certains pneus d’hiver sont particulièrement adaptĂ©s aux tempĂ©ratures infĂ©rieures Ă  zĂ©ro, tandis que d’autres peuvent Ă©galement ĂŞtre utilisĂ©s par temps plus chaud et donnent au vĂ©hicule une bonne adhĂ©rence par temps de pluie et lorsque le feuillage est glissant.

L’influence sur la consommation de carburant

style=”font-family:Verdana, serif ;“En outre, un test de pneus d’hiver examine Ă©galement l’influence que les pneus ont sur la consommation de carburant. Plus la rĂ©sistance au roulement des pneus hiver est Ă©levĂ©e, plus la voiture a besoin de carburant. Le conducteur doit alors dĂ©cider ce qui est le plus important pour lui, un bon confort de roulement et une consommation de carburant rĂ©duite ou une sĂ©curitĂ© de conduite accrue et une consommation de carburant plus Ă©levĂ©e.

L’indice de vitesse

L’indice de vitesse indique la vitesse maximale Ă  laquelle vous ĂŞtes autorisĂ© Ă  conduire avec des pneus d’hiver. Si vous voulez rouler plus vite mĂŞme en hiver, vous devez choisir un pneu avec un indice de vitesse Ă©levĂ©. Les fabricants fournissent des tableaux correspondants Ă  cet effet.

L’Ă©mission de bruit

Les pneus d’hiver font du bruit lorsqu’ils roulent. Les donnĂ©es sur le produit indiquent le niveau de bruit que peut atteindre le produit. Comme on peut Ă©galement l’entendre Ă  l’intĂ©rieur de la voiture, vous devez Ă©galement y prĂŞter attention lors de l’achat.

Avantages et inconvénients des pneus hiver

Avantages :

Les pneus hiver augmentent la sécurité de la conduite dans des conditions de circulation hivernales.

Grâce à leur prise en main fiable, ils permettent un bon contrôle sur le véhicule.

Ils conviennent jusqu’Ă  une tempĂ©rature maximale de 7 degrĂ©s Celsius.

Les pneus d’hiver peuvent durer plusieurs annĂ©es.

Contre :

Les pneus d’hiver doivent ĂŞtre stockĂ©s correctement en Ă©tĂ©.

Ils présentent de mauvaises caractéristiques de conduite à des températures plus élevées.

Ils augmentent la consommation de carburant du véhicule.

Critères d’achat pour l’achat de pneus hiver

Les pneus hiver et les pneus toutes saisons doivent porter le symbole alpin, un flocon de neige dans le contour d’une montagne. Ce n’est qu’alors qu’ils sont adaptĂ©s Ă  la conduite en hiver. Le symbole M+S n’est plus suffisant pour identifier les pneus produits après le 1er janvier 2018. Pour les pneus plus anciens, il existe une pĂ©riode de transition jusqu’au 30 septembre 2024, après laquelle ils ne peuvent plus ĂŞtre utilisĂ©s. Ce nouveau règlement est valable depuis 2017 et concerne une nouvelle procĂ©dure de test.

En plus du marquage, les pneus hiver se distinguent des pneus Ă©tĂ© par des rainures plus profondes et plus larges et de nombreuses lamelles dans la bande de roulement. Les autres critères Ă  prendre en compte lors de l’achat de pneus hiver sont les suivants

<spanserif.<spanstyle=”font-size: small;”>CaractĂ©ristiques de conduite

Sur les longues distances et les autoroutes, vous devez choisir des pneus durables et performants sur sol mouillé. Dans les régions où il y a beaucoup de neige, les pneus doivent avoir de bonnes performances dans la glace et la neige. Pour cela, il faut faire attention aux spécifications du fabricant. Vous devez également faire attention au bruit de roulement et à la consommation de carburant.

Taille correcte des pneus

Vous trouverez la taille correcte des pneus de votre vĂ©hicule dans la partie 1 du certificat d’immatriculation (lignes 15.1 et 15.2.). Dans le cas d’une ancienne carte grise, vous trouverez ces informations aux points 20 et 21 ou 22 et 23. De nombreux commerçants en ligne vous permettent de rechercher des pneus pour un vĂ©hicule spĂ©cifique sans avoir Ă  en connaĂ®tre la taille.

Garantie

Une pĂ©riode de garantie lĂ©gale de deux ans s’applique aux pneus au moment de l’achat. Si vous achetez vos pneus en ligne, vous disposez d’un dĂ©lai de 14 jours pour les retourner.

Économisez de l’argent en achetant des pneus d’hiver

Si vous achetez vos pneus d’hiver au printemps ou en Ă©tĂ©, la plupart des commerçants vous accorderont une remise sur les pneus. Sinon, il est toujours conseillĂ© de comparer les prix.

Innovations dans le domaine des pneus hiver

style=”font-family:Verdana, serif ;“Les pneus d’hiver produits après le 1er janvier 2018 doivent porter le symbole des Alpes. Le symbole alpin reprĂ©sente un flocon de neige dans le contour d’une montagne. Elle confirme que les pneus rĂ©pondent aux dernières exigences.

L’ancien signe M+S ne suffit plus Ă  lui seul. Toutefois, les pneus portant cette marque peuvent encore ĂŞtre utilisĂ©s jusqu’en septembre 2024. Toutefois, si vous achetez des pneus hiver neufs maintenant, assurez-vous qu’ils ont Ă©tĂ© produits après le 1er janvier 2018 et qu’ils portent dĂ©jĂ  le symbole des Alpes.

Quels sont les fabricants de pneus d’hiver ?

Vous trouverez ci-dessous une liste des fabricants connus de pneus de voiture :

Michelin

Pirelli

Goodyear/Dunlop/Fulda

Continental

Vredestein

Informations succinctes sur les principaux fabricants de pneus hiver

Michelin

La sociĂ©tĂ© Michelin a Ă©tĂ© fondĂ©e en 1889 par Edouard Michelin. Il a inventĂ© le premier système dĂ©tachable Pneumatique, qui est le prĂ©dĂ©cesseur de tous les pneus actuels. Michelin produit aujourd’hui plus de 190 millions de pneus. L’entreprise possède 20 sites de production dans 17 pays et vend ses pneus dans plus de 170 pays. Elle compte environ 114 000 employĂ©s. Sa marque de fabrique, le Bibendum, est connue dans le monde entier.

Pirelli

La sociĂ©tĂ© Pirelli a Ă©tĂ© fondĂ©e en 1872. Elle est aujourd’hui prĂ©sente dans 160 pays sur les cinq continents. L’entreprise emploie 36 000 personnes dans le monde entier.

Goodyear/Dunlop/Fulda

Goodyear a Ă©tĂ© fondĂ©e en 1898 sous le nom de Goodyear Tire & Rubber Company Ă  Akron, Ohio, USA. Aujourd’hui, les marques Dunlop et Fulda font Ă©galement partie de Goodyear. La sociĂ©tĂ© Goodear Dumlop Tires Germany GmbH est prĂ©sente dans le monde entier. Rien qu’en Allemagne, l’entreprise emploie environ 6 400 personnes.

Continental

La sociĂ©tĂ© Continental a Ă©tĂ© fondĂ©e en 1871 sous le nom de “Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie” Ă  Hanovre. Aujourd’hui, l’entreprise est l’un des cinq plus grands fournisseurs automobiles.

Vredestein

Vredestein est l’un des plus anciens fabricants de pneus au monde et a une tradition de plus de 100 ans. Elle dispose d’une usine Ă  Enschede dotĂ©e des procĂ©dĂ©s de production les plus modernes, d’une succursale Ă  Francfort et d’installations de production Ă  Hongrie.

<spanstyle=”font-family: Verdana, serif;”>Est-il prĂ©fĂ©rable d’acheter mes pneus hiver sur Internet ou chez un revendeur spĂ©cialisĂ© ?

Les pneus d’hiver sont encore gĂ©nĂ©ralement achetĂ©s chez un marchand de pneus ou un concessionnaire automobile et gĂ©nĂ©ralement montĂ©s directement.

Cependant, mĂŞme la recherche en ligne de pneus de voiture appropriĂ©s est assez simple. Des moteurs de recherche et divers filtres aident Ă  trouver les bons pneus. Si vous entrez la bonne taille, vous recevrez directement une sĂ©lection de pneus hiver adaptĂ©s. Parfois, il suffit Ă©galement d’indiquer le type de voiture. La date, comme l’indice de vitesse et autres, peut ĂŞtre prĂ©rĂ©glĂ©e par les filtres.

Si vous commandez ensuite des pneus, ils sont livrĂ©s soit Ă  votre domicile, soit Ă  l’atelier de votre choix. Cela permet d’Ă©viter le transport lourd des pneus.

Et vous n’avez pas non plus Ă  vous passer de conseils en ligne. En cas de questions, les boutiques en ligne disposent d’un centre de service oĂą toutes les questions sont traitĂ©es.

Faits intéressants et conseils sur les pneus hiver

L’histoire

En 1936, le premier pneu d’hiver pour voiture particulière a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©. Elle s’appelait Hakkapeliitta. Deux ans plus tard, les premiers pneus d’hiver pour camions ont Ă©tĂ© introduits. Les deux pneus ont Ă©tĂ© fabriquĂ©s par la sociĂ©tĂ© finlandaise SuomenGummitehdas Osakeyhtiö, le prĂ©dĂ©cesseur de la sociĂ©tĂ© Nokian. En 1936, Semperit a Ă©galement lancĂ© un pneu spĂ©cial avec un nouveau composĂ© de caoutchouc, mais selon la sociĂ©tĂ©, il devait s’agir d’un pneu toutes saisons pour les vĂ©hicules tout-terrain.

Les premiers pneus M+S sont apparus sur le marché au début des années 1950. Ces pneus ont été testés dans des conditions extrêmes sur des cols de montagne et y ont fait leurs preuves.

Au cours des annĂ©es suivantes, les pneus ont Ă©tĂ© encore amĂ©liorĂ©s. Depuis 2010, il est obligatoire d’utiliser des pneus d’hiver dans des conditions de circulation hivernales. La conduite sans pneus d’hiver dans des conditions de circulation hivernales est passible d’une amende de 60 euros et mĂŞme de 80 euros en cas d’obstruction supplĂ©mentaire de la circulation.

Des chiffres, des données, des faits

Les donnĂ©es relatives aux produits des pneus hiver permettent aux experts de dĂ©terminer la date exacte de fabrication des pneus. Les pneus non utilisĂ©s sont considĂ©rĂ©s comme neufs jusqu’Ă  trois ans après leur fabrication. MĂŞme Ă  cinq ans, ils sont encore considĂ©rĂ©s comme des nouveautĂ©s. Toutefois, ces deux conditions ne s’appliquent que si les pneus sont stockĂ©s correctement. Parfois, les pneus sont stockĂ©s pendant une pĂ©riode aussi longue parce que les tailles sont produites en stock mais non vendues.

Les pneus d’hiver peuvent ĂŞtre utilisĂ©s pendant quatre Ă  six ans. Ensuite, les plastifiants durcissent et de nouveaux pneus sont nĂ©cessaires. Certains pneus d’hiver de haute qualitĂ© peuvent ĂŞtre utilisĂ©s plus longtemps.

Selon les statistiques Les pneus hiver sont gĂ©nĂ©ralement achetĂ©s entre octobre et novembre, date Ă  laquelle le changement de pneus est prĂ©vu. Après novembre, il devient difficile de se procurer des pneus d’hiver appropriĂ©s pour une voiture. En particulier pendant les hivers froids, les stocks diminuent considĂ©rablement et les prix augmentent.

Selon la recommandation, un pneu hiver doit avoir une profondeur de sculpture d’au moins 4 mm. La ligne directrice lĂ©gale n’est que de 1,6 mm. En ce qui concerne les pneus usagĂ©s, vous devez y faire attention.

Prix : combien coĂ»tent les pneus d’hiver ?

Les prix des pneus hiver se situent entre 41,31 et 89,69 euros. Toutefois, les prix dépendent de la marque et, bien sûr, de la taille des pneus.

Accessoires utiles pour les pneus d’hiver

Pour le stockage correct des pneus d’hiver, de grandes enveloppes de pneus et un arbre de jante sont très utiles. Les produits de nettoyage et d’entretien tels que les sprays et les Ă©ponges sont Ă©galement très utiles pour un bon nettoyage avant le stockage.

Un cric et une clé dynamométrique sont nécessaires pour monter les pneus. Un manomètre est également très utile.

Les enjoliveurs rendent les pneus Ă  jantes en acier plus attrayants.

Alternatives aux pneus d’hiver

style=”font-size:small ;”>Puisque les pneus hiver sont prescrits par la loi, il n’existe en fait aucune alternative aux pneus hiver autre que les pneus toutes saisons. Cependant, les pneus toutes saisons doivent Ă©galement avoir les propriĂ©tĂ©s appropriĂ©es et ĂŞtre marquĂ©s en consĂ©quence.

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